1. windows ce5.0，导航开机进不了主界面？

1、你这是车载DVD启动系统组件缺失或者错误，你到汽车4S店让他给你恢复系统，或者重新安装车载导航系统就好。

2、系统崩溃，相当于电脑上的WIN XP系统一样！复位键只能处理死机，和修复一般系统问题，当系统崩溃的时候，就必须要用系统安装盘来处理了。非专业人士，勿动，见过刷坏的机子，直接报废。

3、现在绝大部分导航都是使用CE6.0的了，我记得5.0的好想去要一个什么模拟器的软件，你本地的电子市场应该有人会做，不过早期的车载导航内存普遍不大，一般是2G，可现在的地图差不多的都得3个G了，放不下的。

2. 移动硬盘怎么格式化为exfat？

把移动硬盘exfat格式化方法：数据线连接移动硬盘和电脑。

打开计算机，选中要格式化的分区。右键-格式化。

选择文件系统为exFAT勾选快速格式化，点开始按钮，完成exFAT文件系统的格式化。exFAT（ExtendedFileAllocationTableFileSystem，扩展FAT，也称作FAT64，即扩展文件分配表）是Microsoft在WindowsEmbeded5.0以上（包括WindowsCE5.0、6.0、WindowsMobile5、6、6.1）中引入的一种适合于闪存的文件系统，为了解决FAT32等不支持4G及其更大的文件而推出。

对于闪存，NTFS文件系统不适合使用，exFAT更为适用。对于磁盘则不太适用。

3. 21款逸动的高德地图怎么升级？

以下是长安逸动导航升级教程：

第一步，格式化车载导航内的内存卡：

1、把U盘插入车子的USB插孔内；

2、打开电源（不要启动汽车，钥匙扭一格ON就可以了），进入“安全提示”界面，点击“同意”；

3、按USB按键进入USB模式，再依次按下6115（或6114）键进入升级界面，然后点击屏幕右上角的“退出”（注意不要点击屏幕中央的升级按钮，这里是关键步骤）；接着出现的文件框，点击OK，稍等出现WindowsCE界面；

4、桌面双击“我的设备”进入下一层界面，双击“控制面板”→进入下一层界面→双击“存储管理器”→进入下一层界面→储存信息中选择DSK1：MMC Card，点击右下侧“属性”按钮，在出现的对话框中点击“卸载”再点击“格式化”，→勾选“快速格式化”，点击“开始”格式化内存卡。

第二步：安装新导航文件，把下载新导航的文件，解压后得到的两个文件复制到u盘（先格式化U盘），一定要用U盘， 接下来可以按照官网的方法升级了（按6115，点升级）。

4. ce50系统的导航仪的蓝牙能通过手机上网吗？

不能，因为导航仪的ce系统是定制的，不能用来连接手机上网，导航仪的蓝牙只是一个免提耳机的功能

5. 魅族的Flyme系统都经历了哪些蜕变？

魅族可以说是最早主打工匠精神的厂商，将美学加入UI设计一直是其特色所在。正因为如此，魅族总能吸引一群忠实的粉丝用户。作为用户与机器交互的纽带，Flyme一直扮演着重要的角色，但其魅力却在悄然改变。为何改变，究其根本，不仅仅是单纯的更新换代那么简单。

从3到6，魅族Flyme OS经历了哪些蜕变

在当今的国产手机定制化系统中，Flyme已经拥有完善的功能体验与广大的用户群体，可以与小米的MIUI、华为的EMUI并驾齐驱。但笔者最初接触到的Flyme 3，却是以小而美的形象出现的。Flyme从它的小而美到如今的大众化，到底经历了哪些蜕变？是什么促成了这些蜕变的产生？这些蜕变又给魅族带来了什么样的好处？笔者一一为你详解。

评判不同手机系统，一般都会从观感设计、交互体验和系统功能三方面来进行对比。不管从哪个方面来说，Flyme一直都拥有其独特之处。

观感拥有明显的魅族风格 但布局越来越趋于大众化

Flyme给人的第一感觉就是简约独特，而且这种给人的感觉并没有随着系统版本的升级而消失。从Flyme 3魅族就选择了扁平化的UI设计，并且将这种扁平的风格一直沿用至今。

Flyme 3

Flyme 4

Flyme 5

Flyme 6

从Flyme 3到Flyme 5，图标绘制设计上并没有什么太大的改动，Flyme 6色彩更加鲜艳一些，相对于MIUI那种圆角矩形的图标设计，Flyme圆形和带棱角矩形的图标设计更显丰富多彩，独具魅族风格，这也是Flyme图标辨识度较高的原因之一。总体来说，魅族的UI设计一脉相承，色彩越来越接近年轻态，并且越来越丰富的过渡动画让系统变得看起来更有格调。

Flyme 3

Flyme 4

Flyme 5

Flyme 6

Flyme 3通知栏为下拉悬浮式，从Flyme 4改成全屏幕毛玻璃效果。通知栏图标除Flyme 5外均以粗线条绘制，从Flyme 4开始均以圆形按钮呈现，观感上变得更加规整协调。

Flyme 3

Flyme 4

Flyme 5

Flyme 6

应用界面方面，Flyme 3色彩设定相对单一，从Flyme 4开始，界面色彩已经基本定型。页面布局设计从Flyme 3到Flyme 4有比较大的改版，从Flyme 4到Flyme 5，魅族个性化的元素变得更少一些，更偏向于大众化，其中典型就是文件管理和设置的页面布局改版。

Flyme 3

Flyme 3

Flyme 4

Flyme 5

Flyme 6

相对于其他主流系统，Flyme 4到Flyme 5更多的可以说是面向大众化的改版。从MX4开始，魅族手机的销量快速上升，独特个性的小而美显然已经不适合魅族的发展，魅族需要把系统中源自其独行独断的元素替换成符合大众审美的成分。虽然这样Flyme看起来会更加平庸，但其后的销量却给出证明，魅族这样的改版利大于弊。

Flyme 3

Flyme 4

Flyme 5

Flyme 6

魅族式交互 交互界的领头羊

独特的交互方式一直是魅族的优势所在。相信有很多人都会跟笔者一样，被MX3的小圆圈Home键惊艳到。小圆圈不仅可以当做HOME键，而且可以代替传统的呼吸灯进行不同亮度级别的信息提醒。配合小圆圈，Flyme 3将交互方式做到了极致——从小圆圈上滑解锁屏幕，亮屏时同样的动作可以作为返回键，长按息屏等等。在当时的安卓机还普遍都是三大金刚按键的时代，魅族率先做出了携带魅族特色的交互方式，以至于到后来魅族不再使用小圆圈，很多人提起小圆圈时，还能怀念MX3的经典设计。

魅族在交互方面一直处在领先地位。从MX4 PRO开始，魅族放弃小圆圈设计，改用集成指纹识别的实体mTouch按键。正面可按压式指纹在当时的安卓阵营中几乎还处在一张白纸的状态，魅族率先使用此指纹方案，突破种种技术困难，让基于可按压式HOME键的交互拥有良好的体验。再到后来魅蓝note2采用全新腰圆按键设计语言的mBack物理Home键，可以实现一个按键的多功能操作，让用户体验再次升级。

针对可按压式的Home键，Flyme 4取消了Smart Bar，到后来的Flyme 5，魅族继续对页面交互方式进行精简改进，将底部的分类导航栏彻底移除，也就是说，魅族把交互的重心转移到了mback功能上，较为统一的交互方式让学习成本降到了最低。

Flyme 3

Flyme 4

Flyme 5

Flyme 6

虽然取消掉小圆圈的设计，但是Flyme保留了小圆圈的“灵魂”——悬浮球。在Flyme 4中，悬浮球的加入给交互带来了极大的便利。通过悬浮球，用户可以实现应用切换、锁屏、关闭当前应用等操作，为大屏幕手机的单手操作带来了可能性，而且在后续的系统中，悬浮球一直得到了保留。

Flyme 4悬浮球设置

魅族的历代系统，均是从屏幕下侧往上滑动唤出后台。Flyme 3、Flyme 4为抽屉式图标排列，简单明了。在Flyme 5中换成了上下滑动卡片式后台，但一键清理放置在屏幕上方，不方便单手操作，后来Flyme 6换成了左右滑动卡片式后台，一键清理也挪到了下方。从后台的进化来说，Flyme经历了由简单快捷到大众化的直观与不友好，再到大众化的直观与友好兼顾的蜕变。

Flyme 3

Flyme 4

Flyme 5

Flyme 6

Flyme 6

Flyme 6

在当下的国产手机阵营中，魅族俨然已成为人机交互的引领者，Flyme功不可没。

系统功能愈加完善 但独特之处越来越少

系统功能上，Flyme的发展可以用两个词汇来概括——“传承”和“变更”。

“传承”自然是传承Flyme特有的功能。从Flyme 3开始，魅族的系统功能就已经比较完备，拥有自己的音乐播放器和视频播放器，能够满足用户对影音的需求；魅族浏览器响应速度很快，一直都拥有不错的网页浏览流畅度；便签可以方便记录文本和图片信息，并且可以云备份，即便刷机也可以方便恢复数据。

Flyme 3

魅族的云服务一直拥有良好的体验，登录flyme账号之后，用户就可以对联系人、通话记录、短信、便签、浏览器等进行云备份，只要登录flyme账号，数据就可以进行恢复，方便快捷。这也是Flyme一直以来拥有较高用户粘性的原因之一。

Flyme 6中云同步功能进一步完善

“变更”就是改变原来不必要的功能，增加新功能。从Flyme 4开始，魅族在系统中加入很多实用性的功能——加入安全中心，用户可以通过安全中心对手机进行更深一层的管理；加入资讯与生活服务，让系统内容越来越丰富；读书和工具箱从Flyme 5开始被加入到系统中，并在Flyme 6中得到了进一步的完善。

Flyme 6的安全中心、资讯、读书

对于刷机党来说，没有什么比一项完善的备份功能更让人兴奋的了。从Flyme 4开始，系统内置了备份功能，用户可以对联系人、短信、通话记录、日历、系统设置、应用及应用数据、相册进行数据备份，并且新系统刷好后可以快速对数据进行恢复。Flyme 6将数据功能进一步深化，加入了换机助手，通过换机助手，用户可以实现新旧手机之前数据的传送。

Flyme 6数据备份、换机助手

每一版的Flyme都会带来不少新奇的小功能，比如Flyme 5加入了长截图功能，Flyme 6又对该功能进一步完善，用户可以对截图进行更多的自定义设置；卡片式后台在Flyme 6上不仅可以实现锁定和分屏，还可以对后台卡片进行模糊处理，保护用户的隐私；Flyme 6的工具箱里比Flyme 5多出分贝仪、以投硬币呈现的随机事件以及计步器。

Flyme 6工具箱

从Flyme 3开始，系统内置画板应用，用户可以利用画板进行涂鸦作画。这一针对文艺小清新的功能在前几代系统中得以保留，但PRO 6 Plus的Flyme 6取消了该功能，不过用户可以通过魅族应用商店下载到魅族画板。无疑，这又是魅族面对大销量的妥协所在。

作为普通的消费者，我们基本上不会去在意手机厂商宣传的什么智能引擎，搭载什么后台管理模式，我们只需要关心系统到底卡不卡，逻辑是否简单合理，系统的响应速度到底快不快这类最直接浅显的问题。所以我们会更加在意UI设计与系统的流畅度。显然，经过这么年的磨练，Flyme在这些方面已然做到了入木三分的程度。

现在国内主流的手机操作系统都逐步趋于完善，作为一个手机系统来说，已经很难让人再想到有什么功能是它不支持的，即使有，也很快就能被开发或者复制过来。所以现在的主流操作系统在功能上越来越接近并不是什么奇怪的事情。Flyme越来越趋近大众化，从功能的角度来说这也是其中原因之一。

总结：

Flyme为何会有这样的蜕变？通过这么多阐述，相信读者已经对这个问题有了一定了解，说简单一些，魅族通过小而美的UI设计吸引到一批忠实用户，后来魅族发现这些用户数量根本不足以让魅族发展壮大，它需要更多的人去接受它的美学，那么就必须让其美学更能符合大众的口味。至于Flyme的蜕变给魅族带来了什么好处，说到这里答案也显而易见——Flyme进入消费者视野后能被快速接受，魅族也因此获得更广大的用户群体。

6. 19款领克03车机什么版本？

领克03的汽车机版本通常有Windows CE，Android 5.0，Android 7.1，Android 8.1 和最新的 Android 10.0四种可供选择。Windows CE和Android 5.0操作系统可以满足基本的娱乐功能，安装软件可以更加灵活；Android 7.1和Android 8.1操作系统拥有更快的速度，增强了平衡模式和节能模式，以及搭配应用软件更多的自定义功能；而Android 10.0操作系统是最为先进的选择，能够更多的满足用户的需求，改进了很多系统的功能，大大提高了汽车机性能，让用户拥有更加安全便捷的驾驶体验。